همه چیز اینجاست...

۱۰۱ مطلب در آبان ۱۳۹۴ ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

در برنامه بلند مدت پاک سازی آب و هوای اروپا و آمریکا،علاوه بر خودروهای سبز و پاک،کارخانه جات و هواگردها نیز جزو مواردی هستند که به آنها پرداخته میشود.در حالی که گرمای زمین همچنان رو به افزایش است و لایه ازون نیز در حال تخریب،زنگ های هشدار در سراسر جهان به صدا در آمده است.متاسفانه مردم این هشدارها را جدی نگرفته و همچنان به انجام اشتباهاتی که منجر به نابودی آب و هوای کره زمین میگردد،ادامه میدهند.رعایت این موارد برای همه ما الزامی است.سوخت های فسیلی بیشترین آمار آسیب ها را به خود اختصاص داده اند و دقیقا به همین علت اولین اقدامات پیش گیری به این قسمت اختصاص یافته است.ایالات متحده با کمک بهترین کمپانی های جهان مانند تسلا،در حال به روز رسانی ناوگان ها عمومی خود به انواع محصولات هیبریدی است.

اروپای نیز دارای بزرگترین کمپین های جهانی برای حفظ فضای سبز و جلوگیری از آلودگی هوا است.بسیاری از کمپانی های فعال در این زمینه با کمک و حمایت های دولتی مشغول به تحقیق و ابداع محصولات جدید هستند که جایگزین نمونه های قدیمی میگردد.در همین راستا کمپانی ایرباس یک هلیکوپتر سبز با نام H120 را معرفی کرده است.دیکر نه تنها خودروها،بلکه هواگردها نیز مشمول کاهندگی آلوده کننده ها شده اند.این هلیکوپتر به منظور برآورده کردن انتظارت "عملیات آسمان سبز" در اروپا طراحی شده است.بدنه به شیوه جدید طراحی شده است که در آن از آلومینیوم سبک نیز بهره گرفته شده است.موتور این هلیکوپتر،یک مدل توربو شارژ 4.6 لیتری و V8 است که از نفت سفید به عنوان سوخت استفاده میکند.ایرباس مدعی استفاده از انواع فناوری های جدید در این محصول شده است.به عنوان مثال یک سامانه جدید به مشابه آنچه که در خودروهای مسابقه ایی مورد استفاده قرار میگیرد،در این هلیکوپتر جای داده شده است که وظیفه آن حذف مواد غیر عادی و نابودی کثیفی های موتور است.شاتون ها از جنس تیتانیوم هستند و پیستون ها نیز از نوعی فولاد تقویت شده تولید شده اند.موتور H120 از سال 2011 در حال بررسی و آزمون بوده است.این هلیکوپتر اولین پرواز خود را در ماه ها فوریه و مارس سال جاری به انجام رسانده و در مدت زمان 30 دقیقه پرواز،تمامی شرایط آلایندگی و تکنولوژی های آن مورد آزمایش قرار گرفت.موتورهای نفت سفید به منظور استفاده در هلیکوپترها مورد بررسی و طراحی ایرباس قرار گرفت و این عمل تنها بخشی از برنامه ابتکار عمل آسمان سبز اروپا است.ایرباس مدعی کاهش مصرف سوخت تا 30% و کاهش انتشار گازهای گلخانه ایی به مقدار 40% شده است.آسمان اروپا و آمریکا همواره دارای هلیکوپترهایی است که به صدها دلیل مختلف در حال پرواز هستند.ایرباس معتقد است که در آینده نزدیک قادر به تولید موتورهایی خواهد بود که تا 50% کاهش سوخت نسبت به مدل های موجود خواهند داشت.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

هیچی بدتر از این نیست که وارد فروشگاه بشوید و به سمت قفسه کالایی که قصد خرید آن را دارید بروید و ببینید خالیست و جنس موردنظرتان تمام شده. اما خیلی نگران نباشید، چون از آنجا که ربات ها تصمیم دارند در همه گوشه و کنار زندگی ما سرک بکشند و همه جا حاضر باشند، این بار قرار است در نقش ناجی ما را از این معزل نجات دهند.

حالا چطور این کار را به انجام خواهند رساند؟ به سادگی: موسسه رباتیک Simbe به تازگی رباتی خودران به نام «Tally» ساخته و عرضه کرده که ماموریتش گشت زدن در فروشگاه و چک کردن قفسه های مواد خوراکی است. اگر قفسه ای خالی و جنسی به پایان رسیده بود، این آقای آهنی که اتفاقا قد بلندی هم دارد و خیلی راحت می تواند طبقه های بالای قفسه ها را نیز کنترل کند، آن را به صاحب فروشگاه اعلام خواهد کرد.

«تالی» در ساعات شلوغی فروشگاه نیز می تواند وظیفه خود را به انجام برسد. این ربات همانند رومبا، داک شارژ دارد که در بین کار وقتی انرژی اش رو به کاهش بود، خود را به آن می رساند و شارژ می کند.

این دستگاه فعلا به طور آزمایشی در تعدادی فروشگاه خرده فروشی در آمریکای شمالی به کار گرفته شده. اگر نتیجه این تست مثبت باشد، بعید نیست در آینده نه چندان دور در راهروهای فروشگاه های بزرگ شاهد این ربات ها باشیم و هرگز از هیچ مغازه ای دست خالی بیرون نرویم.طراحی فروشگاه اینترنتی

  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

«تلفن‌های هوشمند باید یک مد اتوماتیک برای جلوگیری از آشفتگی خواب ما داشته باشند!» این را پروفسور Paul Gringars متخصص طب خواب کودکان و اختلالات عصبی گفته که یکی از اعضای اجرایی یک مطالعه گسترده، در خصوص استفاده شبانه از گوشی‌ها و تبلت‌ها بود. پروفسور Gringars، بیش از۱۵سال، در زمینه ناتوانی‌های عصبی و طب خواب کودکان به صورت بالینی و علمی کار و تحقیق کرده است.

او می‌گوید: تلفن‌های هوشمند جدید‌تر، صفحات نمایش پرنور‌تر و درخشان‌تری دارند و قرار گرفتن در برابر نور آبی ساتع شده از این صفحات، از نظر علمی، ساعت بیولوژیک بدن و نظم خواب شبانه ما را برهم می‌زند.

در اندروید اپلیکیشن‌هایی وجود دارند که با کاهش دمای رنگ صفحه نمایش، رنگ آن را از سفید‌-‌آبی معمول، به رنگ متمایل به قرمز شبانه قابل تحمل، تبدیل می‌کنند؛ البته گوگل هم در اندروید ۶ حالتی به نام مد شبانه (Night Mode) را قرار داده است که پس‌زمینه صفحه نمایش را از روشن، به حالت تیره تغییر می‌دهد، اما نور آبی را که عامل اصلی مشکلات خواب است، فیلتر نمی‌کند.

حذف این نورهای آبی، کمک بسیار بزرگی برای تولید هورمون خواب (ملاتونین) است. تولید هورمون ملاتونین باعث تنظیم زمان خواب می‌شود، اما قرار گرفتن در معرض طول موج‌های بخصوص نور، در محدوده طیف‌های سبز آبی، از این کار جلوگیری می‌کند.

پروفسور Gringars می‌گوید: سازندگان تلفن‌های همراه باید در زمینه «عدم ایجاد مشکل برای خواب کاربران» از خود تعهد بیشتری نشان داده و یک مد اتوماتیک برای استفاده در رختخواب، در محصولات خود پیش‌بینی کنند.

صفحات نمایش درخشان‌تر و کمی متمایل به آبی، برای استفاده روزانه عالی هستند؛ اما برای شب به هیچ ‌وجه توصیه نمی‌شوند و تحقیقات نشان می‌هند که اگر در در معرض این صفحات نمایش قرار بگیرید، خواب شما به تاخیر می‌افتد.

موضوعی که همه ما صادقانه قبول داریم، این است که همه ما گوشی هوشمند خودمان را دوست داریم، اما هیچ کس دلش نمی‌خواهد که به خاطر یک گجت، خواب خود را از دست بدهد. این مشکل با برنامه‌هایی نظیر Twilight (لینک دانلود) قابل حل است؛ اما این اپلیکیشن با برخی از گوشی‌ها سازگار نیست و متاسفانه اپل هم از هیچ برنامه مشابه این پشتیبانی نمی‌کند و کاربران آیفون با استفاده شبانه از گوشی‌های خود با مشکلات خواب روبرو می‌شوند.

خیلی خوب نیست که بگوییم: زندگی در جهان امروز به این شکل است؛ آری دنیای امروز پر از تکنولوژی‌های جذاب است، اما لازم است که برای بهره بردن از آن‌ها، بیش از هر چیز به سلامت خود فکر کنیم و خواب منظم نقش مهمی در سلامت ما دارد.

پروفسور Gringars: بیایید انگشت اشاره را به سوی تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند بگیریم تا هر چه زودتر به خواست ما توجه کنند!طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

مایکروسافت در جریان کنفرانسی که دی ماه سال گذشته برگزار کرد، ارائه‌ی ابزار‌هایی را وعده داد که امکان اجرای اپلیکیشن‌های اندرویدی روی ویندوز ۱۰ را ممکن می‌کرد. حال ردموندی‌ها تایید کرده‌اند که ارائه‌ی این ابزار با تاخیر روبرو شده است.

مایکروسافت در جریان کنفرانس ویندوز ۱۰ خود، به این موضوع اشاره کرد که از این پس توسعه‌دهندگان می‌توانند تا با ابزارهایی که این کمپانی در اختیار آن‌ها قرار خواهد داد، اپلیکیشن‌های اندرویدی را برای استفاده در ویندوز ۱۰ آماده کنند. این ابزار که Project Astoria نام دارد هنوز در اختیار توسعه‌دهندگان قرار نگرفته است. ردموندی‌ها تاخیر در ارائه‌ی این سرویس را تایید کرده‌اند. آسترویا بخشی از پروژه‌ی عظیم مایکروسافت به منظور تبدیل اپلیکیشن‌های تحت وب، اندروید و آی او اس به منظور استفاده در ویندوز ۱۰ مایکروسافت است. بسیاری از توسعه‌دهندگان از اینکه مایکروسافت هنوز این ابزار را در اختیار آن‌ها قرار نداده، شکایاتی را مطرح می‌کنند؛ هرچند مایکروسافت تاکنون اشاره‌ی مستقیمی به وضعیت پروژه نکرده است، ولی فروم مربوط به پروژه‌ی آسترویا اخیرا غیرفعال شده و مایکروسافت زیر-سیستم مربوط به اندروید را از آخرین نسخه‌ی پیش نمایش ویندوز ۱۰ موبایل نیز حذف کرده است. این اقدامات را می‌توان به عنوان شاهدی بر این ادعا که مایکروسافت درصدد کنار گذاشتن این پروژه است، مطرح کرد.

براساس اطلاعات ارائه شده Android Bridge در حال حاضر یک امولاتور بوده و این پروژه در همین مرحله نیز با مشکلاتی بسیاری دست به گریبان است. در مورد ابزاری که مایکروسافت برای ترجمه‌ی اپلیکیشن‌های iOS تدارک دیده، مشکلات دیگری وجود دارد. پروژه‌ی مورد نظر نیز Project Islandwood نام دارد. توسعه‌دهندگان برای انتقال اپلیکیشن‌های خود به ویندوز ۱۰ باید کد آن‌ها را در این ابزار تغییر داده و آن را از دوباره کامپایل کنند. البته این پروژه در عمل موفق بوده و شماری از اپلیکیشن‌های iOS از این طریق برای ویندوز ۱۰ آماده شده‌اند. با توجه به اینکه بسیاری از اپلیکیشن‌های اندروید برای iOS نیز توسعه داده شده‌اند، احتمالا مایکروسافت چنین نتیجه گرفته که دیگر نیازی به پروژه‌ی آسترویا برای آماده سازی اپلیکیشن‌های اندروید به منظور استفاده در ویندوز ۱۰ نیست.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

در بیشتر نقاط دنیا، تولید کننده های صنعتی در فکر استفاده از انرژی های سبز در کارخانه های خود هستند تا کمترین آسیب را به محیط زیست وارد کنند. در همین راستا، اپل یک قدم فراتر رفته و قصد دارد نخستین فروشگاهی که به طور کامل با انرژی خورشیدی اداره می شود را در سنگاپور  افتتاح نماید.

اپل در این راستا از بزرگ ترین تامین کننده انرژی پاک در سنگاپور که Sunseap Group نام دارد، کمک گرفته. «سان سیپ گروپ» قرار است انرژی لازم برای ساختمان و محوطه فروشگاه 25 هزارنفری شرکت کوپرتینویی را به طور کامل تامین کند. این انرژی نیز از طریق پانل های خورشیدی که در پشت بام 800 ساختمان تعبیه شده‌ اند، گرفته می شود.

لیزا جکسون، معاون بخش ابتکارات محیط زیستی، سیاست و اجتماعی اپل در این رابطه اظهار داشته: «ما در همکاری با شرکت سان سیپ و دولت سنگاپور به دنبال کشف راه های جدید برای استفاده از انرژی خورشیدی در کل کشور مذکور و متعاقبا، رسیدن به هدف خودمان مبنی بر بهره گیری از انرژی های قابل تبدیل و تکرارشدنی هستیم.»

در سنگاپور، اپل انتظار دارد این قرارداد 50 مگاوات انرژی تولیدی داشته باشد (که معادل انرژی موردنیاز برای 9 هزار خانه است)، در حالیکه این شرکت از 33 مگاوات آن برای ساختمان موردنظرش استفاده خواهد نمود.

این خبر را می توان مهر تاییدی بر شایعات اخیر نیز دانست که از باز شدن فروشگاه اپل در سنگاپور حکایت داشتند.

باید اشاره کنیم تا به امروز، محصولات شرکت آمریکایی مورد بحث در همان روز اول عرضه نیز وارد کشور سنگاپور می شدند اما اپل برای فروش آنها از توزیع کننده ها و نمایندگی محلی خود کمک می گرفت و اکنون با ساخت فروشگاه رسمی، روی بازار سنگاپور تمرکز بیشتری خواهد داشت. در حال حاضر هم این کشور به عنوان قطب خرید منطقه به شمار می رود.

موقعیت جغرافیایی فروشگاه بزرگ اپل در قلب مرکز خرید سنگاپور، در خیابان Orchard تعیین شده و فضایی حدود 1500 متر مربع را به خود اختصاص خواهد داد.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

پژوهشگران چینی موفق به ساخت ماده ای شده اند که شناسایی جنگنده ها و زیردریایی های رادارگریز را سخت تر می کند. توسعه این فناوری نشانگر ورود چین به حوزه هایی از دانش نظامی است که تا پیش از این در انحصار آمریکا بوده است.

این ماده که از آن با نام سطح انتخابگر فرکانس فعال یا AFSS یاد می شود، با مایعی پوشیده می شود که در ساخت مدارهای الکتریکی کاربرد دارد. AFSS قادر است به فرکانس های محتلف رادارها واکنش متفاوتی نشان دهد، چیزی شبیه به واکنش پوست آفتاب پرست به نور.

در حالی که پیش از این موادی ساخته شده که می توانند امواج رادیویی رادارها را جذب کنند، ولی استفاده از آنها به دلیل ضخامت و وزن زیادشان آسان نیست. این ماده جدید بسیار سبک تر و نازک تر است که استفاده از آن را آسان می کند.

ونهوآ زو، از اعضای تیم دانشگاه علوم و فناوری هواژونگ چین گفته این ماده تا ده برابر ضخامت کمتری از مواد مشابه پیشین دارد.

هواپیماهای متعارف خود را با استفاده از هندسه بدنه خود پنهان می کنند، که باعث می شود امواج رادیویی از حرکت به سوی گیرنده منحرف شوند، برخی دیگر نیز امواج دریافتی را به جای انعکاس، به گرما تبدیل می کنند. البته گفتنی است که پنتاگون از رادارهایی با فرکانس بسیار بالا یا UHF استفاده می کند که می تواند رد پای عبور هواپیماهایی که از دست سایر رادارها گریخته اند را نیز تشخیص دهد.

به هر حال، چین نیز بیکار ننشسته است. این کشور به تازگی خبر از ساخت هواپیمایی داده که سطح آن با ماده ای به ضخامت پنج شانزدهم میلی متر پوشیده شده و قادر به پنهان کردن خود از چشم تیز رادار UHF نیز است.

محققان این تیم چینی در مقاله خود که در مجله فیزیک کاربردی به چاپ رسانده اند گفته اند ماده ای جذب کننده با پهنای باند بسیار باریک و قابلیت کشسانی بالا تولید کرده اند. آنها ادعا دارند محصول شان در مقابل رادارهای UHF مقاوم است.

هنوز مشخص نیست که چین از این ماده برای پوشاندن سطح دو جنگنده رادارگریز خود، یعنی چنگدو J-20 و شنیانگ J-31 استفاده کرده یا نه. همچنین، جزئیاتی از تصمیم احتمالی خود برای توسعه این فناوری را نیز علنی نکرده است. به هر حال، این پیشرفت علمی باعث تقویت جایگاه نظامی این کشور در هوا و دریا خواهد شد.

بسیاری از کارشناسان نظامی معتقدند برگ برنده آمریکا در یک قرن اخیر و موفقیت این کشور در حفظ برتری نظامی خود، داشتن هواپیماهای رادارگریز است.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

یکی از مهندسان شرکت گوگل به نام Benson Leung به تازگی به سراغ کابل‌های یو اس بی نوع C عرضه شده در وب سایت آمازون رفته و کیفیت این کابل‌ها را بررسی می‌کند. این مهندس اکنون به کابل‌های تولید شده توسط شرکت وان پلاس رسیده و پس از بررسی‌های مختلف به کاربران درباره کابل شارژ و آدابتور USB نوع C تولید شده توسط وان پلاس هشدار می‌دهد.

 این مهندس در گوگل پلاس نوشت: "آدابتور یو اس بی نوع سی وان پلاس را برای نکسوس 6P، نکسوس 5X و کروم بوک پیکسل خود نخرید، در ساخت این تجهیزات از مقاومت مناسب برای دستگاه شما استفاده نشده است. وان پلاس باید بداند که تجهیزات جانبی تولیدی آنها از کیفیت مطلوبی برخوردار نیست و دستگاه‌های هوشمند را دچار مشکل خواهد کرد."

 گوشی‌های هوشمند جدید نکسوس 5X گوگل با استفاده از کابل USB نوع C شارژ می‌شوند اما در جعبه این محصولات آدابتوری قرار نشده است (این آدابتور درون جعبه گوشی هوشمند نکسوس 6P قرار داده شده است). به این ترتیب کاربرانی که این محصول جدید گوگل را خریداری کرده‌اند باید برای خرید تجهیزات جانبی مورد نیاز دست به کار شوند. در هر حال آدابتورهای کوچک و زیبای تولیدی توسط وان پلاس که پورت میکرو یو اس بی را به پورت یو اس بی نوع c تبدیل می کنند، گزینه مناسبی برای خرید نیستند.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

محققان در آزمایشگاه ملی لاورنس لیورمور کشف کرده‌اند که اگر باتری‌های لیتیوم یونی در الکترودهای خود دارای هیدروژن نیز باشند، می‌توانند بیشتر شارژدهی داشته و زودتر نیز شارژ شوند.

کشف جدید توسط محققان در آزمایشگاه لاورنس لیورمور می‌تواند باعث بهبود چشم‌گیر عملکرد باتری‌های لیتیوم یونی شود. باتری‌هایی که بیشتر در گوشی‌های هوشمند، ساعت‌های هوشمند، دوربین‌های دیجیتال و سیستم‌های گرمایش خانگی کاربرد دارند.

باتری‌ها دارای الکترودهای دارای بار منفی و مثبت هستند و در حین کار یا شارژ کردن باتری، الکترون بین این دو الکترود جریان می‌یابد. در باتری‌های لیتیوم یونی پیوند بین یون‌های لیتیوم و مواد تشکیل دهنده‌ی الکترود، در عملکرد باتری نقشی تعیین کننده دارند.

محققان در آزمایشگاه ملی لاورنس لیورمور در بررسی که بر روی الکترودهای گرافن داشتند، دریافتند که حضور هیدروژن می‌تواند با تغییراتی که در گرافن ایجاد می‌کند، نقش موثری در عملکرد باتری داشته باشد. وجود هیدروژن باعث ایجاد شکاف‌های ریز بر روی الکترود شده و در نتیجه باعث می‌شود تا الکترود و یون لیتیوم ارتباط بهتری با یکدیگر برقرار کنند. با استفاده از این تکنیک، سرعت شارژ ۴۰ درصد بیشتر شده است.

موریس ونگ از مهندسانی که بر روی این موضوع کار می‌کرده می‌گوید این فناوری تا رسیدن به مرحله‌ی تجاری به زمان نیاز دارد؛ اما به هر حال آن‌ها توانسته‌اند سرعت شارژ و عملکرد باتری‌های لیتیوم یونی را بهبود ببخشند.

هر چند او بیان کرد که با فناوری جدید طول عمر باتری نیز بهتر شده است، اما از بیان مقدار دقیق این پیشرفت سرباز زد و آن را مقداری بین ۱۰ تا ۴۰ درصد دانست.

باتری‌ها یکی از بزرگ‌ترین کانون توجهات مراکز تحقیقاتی هستند؛ چرا که این منابع انرژی نقشی اساسی در زندگی روزمره‌ی ما ایفا می‌کنند. عمر باتری به همان اندازه که عملکرد تراشه‌ی مورد استفاده مهم است، اهمیت دارد؛ اما فناوری آن در طی سال‌های گذشته با سرعت کمتری رشد داشته است.

باتری‌های لیتیوم یونی در خودروهای الکتریکی نیز کاربرد دارند. جایی که مقدار شارژدهی و زمان شارژ آن بسیار مهم است و به این دلیل هرگونه پیشرفت در فناوری باتری‌ها می‌تواند خبری خوب برای این صنعت نیز باشد.طراحی فروشگاه اینترنتی

  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

همزمان با رشد و توسعه‌ی فناوری اینترنت اشیاء، بلوتوث هم برای داشتن سهم هر چه بیشتر از حوزه‌ی ارتباطات اشیای هوشمند توسعه می‌یابد. به تازگی خبرهایی در مورد توسعه‌ی قابلیت‌های جدید بلوتوث در سال ۲۰۱۶ منتشر شده است.

فناوری بلوتوث در سال ۲۰۱۶ با نگاهی به رشد حوزه‌ی اینترنت اشیاء  شاهد بهبودهای گسترده‌ای خواهد بود. توبی نیکسون-رییس هیات مدیره‌ی گروه بلوتوث در این مورد می‌گوید:

تقاضای بسیار زیادی از سوی اعضای ما و شرکت‌های صنعتی برای افزایش قابلیت‌های کنونی بلوتوث وجود دارد.

توسعه‌ی بلوتوث شامل افزایش چهار برابری بُرد بلوتوث نسبت به مسافتی است که در حال حاضر پوشش می‌دهد. همچنین سرعت این فناوری دو برابر خواهد شد که کاربر را قادر می سازد تا داده‌ها را با سرعت بیشتری منتقل سازد، بدون این که نیازی به افزایش انرژی مصرفی داشته باشد. همچنین دستگاه‌ها از طریق بلوتوث قادر خواهند بود که به یک شبکه مِش (mesh network) متصل شوند که قادر است تمام خانه یا ساختمان را پوشش دهد.

مارک پاول-مدیر اجرایی گروه بلوتوث نیز در این مورد می گوید:

نقشه‌ی راه فناوری بلوتوث دلیل قوی بر ماموریت ما برای سرعت بخشیدن به خلاقیت‌های صنعتی است. بلوتوث از سوی توسعه‌دهندگان و تولید‌کنندگان پرشماری به عنوان راه حل ارتباطی در حوزه اینترنت اشیاء انتخاب شده است. ویژگی‌های جدیدی هم که به بلوتوث اضافه خواهد شد باعث می‌شود که بلوتوث به پشتوانه‌ی محکمی برای اینترنت اشیاء تبدیل شود. 

طبق پیش‌بینی‌ها تا سال ۲۰۲۵، اینترنت اشیاء بازاری ۲ تا ۱۱.۱ تریلیون دلاری خواهد داشت. این به این معنی است که فرصت‌های بالقوه‌ی زیادی برای بلوتوث وجود دارد.  با توسعه‌ی بلوتوث، قابلیت‌های جدید این فناوری در خانه‌های هوشمند، اتوماسیون صنعتی و زیر ساخت‌های هوشمند بکار خواهد رفت.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار
  • ۰
  • ۰

در حالی که مسئولان کشور مراکش سخت درگیر ساخت بزرگترین مزرعه خورشیدی متمرکز جهان هستند، مسئولان اسکاتلند روی رکورد جدیدی کار کرده و قصد دارند اولین مزرعه بادی شناور در جهان را بسازند. این مرزعه شناور در مجاورت سواحل اسکاتلند قرار خواهد گرفت و برای تولید برق شهروندان اسکاتلندی از نیروی بادهای اقیانوسی استفاده خواهد کرد. این مزرعه در فاصله 25 کیلومتری ساحل واقع خواهد شد و مراحل اولیه ساخت پروژه در سال 2017 میلادی شروع خواهد شد.

این پروژه توسط شرکت Statoil اجرا می‌شود، که آخرین تصمیم‌گیری برای سرمایه‌گذاری در ساخت این مزرعه بادی را گرفته است. هدف این شرکت ساخت یک مزرعه توربین بادی با توان 30MW است که به نوعی روی سازه‌های شناور در آب ساخته خواهد شد. این مزرعه می‌تواند پس از ساخت برق 20 هزار خانه را تامین کند.

این پروژه جدید یک پارک آزمایشی نام گرفته است به این معنی که در آینده نزدیک توسعه خواهد یافت. این پارک در مجموع چهار کیلومتر مربع وسعت دارد و در محدوده‌ای قرار می‌گیرد که سرعت میانگین باد در آنجا 10 متر در ثانیه است. این پارک علاوه بر ایجاد تحول برای تولید انرژی، موجب اشتغال زایی نیز خواهد شد.

 شرکت Statoil قصد دارد برای انجام این پروژه با تامین کنندگان اسکاتلندی و سایر شرکت‌ها همکاری کند.طراحی فروشگاه اینترنتی
  • علی افشار